LIFAN CLUB

Друзья sos. опишу проблему:
стоял в пробке, заглохла. без звуков и дерганий и каких либо предпосылов. не мог завестись ибо перестал качать бензонасос при открытии замка зажигания. откатил на сто, сделали дигностику. вылезла ошибка "низкое бортовое напряжение". ошибку скинули, завелась. прицину ошибки не нашли. только клему подкрутили =/. поехал домой, через 15 км опять заглох на скорости 50км/ч. так же без звука, рывков или каких либо симпктомов. просто насос перестал качать. только на этот раз завелась со второго раза. на следующий день даже прогреть машину не смог. откатил к официалам. 2 дня че то там диагностировали. ошибка та же" низкое бортовое напряжение ", так же ошибку скинули и машина завелась. варианты у них были генератор или эбу. замерили гену, напряжение выдает ровное. говорят нужно менять эбу. он стоит у официалов 30к и его нужно с завода заказывать и ждать месяц.
теперь вопросы:
1) они могли ошибиться? какие еще есть варианты происхождения данной ошибки? мне кажется на пофиг диагностировали, а долго потому что аккум севший был.
2) эбу на х50 можно ремонтировать? есть же кулибины.
3) если заказывать б/у (контрактный), его можно перепрошить на мой иммо?
че делать ума не приложу. для саратова 30к это много))))